王海江，男，汉族，1971年生，副教授，经济地理学博士，硕士生导师。河南省高校哲学社会科学优秀学者、河南省高校科技创新人才（人文社科类），人文地理与城乡规划专业负责人，河南省地理学会理事、河南省自然资源学会理事。从事经济地理、人文地理、区域规划、城市地理等方面的教学与科研工作，主要研究方向为经济地理与区域发展、大数据挖掘与空间分析。

基本简介：

主持完成国家自然科学基金项目（面上项目）1项，主持完成教育部人文社科研究项目1项，主持和参与其他省部级项目5项，河南省高校哲学社会科学优秀学者，河南省高校科技创新人才（人文社科类）。在《地理研究》、《地理科学》、《经济地理》、《人文地理》等期刊发表学术论文30余篇，人大书报资料中心全文转载2篇。出版学术专著1部，参编4部。获河南省社科优秀成果二等奖1项，河南省教育厅社科研究成果特等奖、一等奖、二等奖各1项，校优秀教师、优秀班主任、三育人先进个人。

科研项目：

1．主持完成国家自然科学基金项目（面上项目）：流视角下区域空间联系及其地理集聚机理研究（41371133 ），2014.01-2017.12。

2．主持完成教育部人文社会科学研究项目：区域中心城市对外服务能力量化研究：理论模型与实证分析(10YJC790251)，2011.01-2014.12。

3．主持河南省高校科技创新人才（人文社科类）支持计划：河南省贫困地区的交通联系与空间格局研究（2017-CXRC-013），2016.07-2019.12。

4．主持河南省高等学校哲学社会科学优秀学者资助项目：交通网络化与区域发展关系研究（2016-YXXZ-19），2015.09-2018.12。

5．主持河南理工大学博士基金项目：基于O-D网络的区域交通联系及其结构图谱研究（B2015-21），2015.01-2018.12。

6．参与并完成国家社科基金项目：生态保护红线对流域居民多层次福祉的影响及动态补偿（14BJY021），2015.01-2017.12。

7．参与并完成教育部人文社会科学重点研究基地重大课题：关中、中原和山东半岛三城市群形成发展机制的比较研究（04JJDZH016），承担的子课题是城市与区域空间经济联系研究、外资与三城市群发展关系的研究，2006.07-2008.12。

8．参与并完成河南省哲学社会科学规划项目（2004BJJ004）中原城市群发展战略与对策研究，承担的子课题是中国城市群发育情况及其发展态势研究，2006.07-2007.12。

9．主持河南理工大学社科基金课题：基于GIS的河南省经济联系时空结构与中原城市群演化机制研究（R2008-18），2008.07-2009.12。

10．主持参与完成河南省《中原城市群国土规划》的3个研究专题的规划编制：中原经济区国土规划综合研究报告、中原经济区人口分布格局及其变化研究、中原城市群国土生态功能分区及生态安全格局构建研究专题。

学术著作：

1．王海江苗长虹著，中国中心城市交通联系及其空间格局，科学出版社，2016.06

2．苗长虹主编，中国城市群发育与中原城市群发展研究，中国社会科学出版社，2007.07（第二章）

3．苗长虹等著，沿黄三城市群发展机制研究，科学出版社，2012.04（第五、六章）

4．苗长虹著，空间集聚、关系建构与区域发展，中华书局，2011.09（第九、十、十一章）

5．张合兵等著，国土规划理论、方法及实践——以河南为例，人民出版社，2016.12。（参编）

学术论文：

[1]王海江，苗长虹，牛海鹏，等．中国中心城市公路客运联系及其空间格局．地理研究，2016，35(04):745-756．(CSSCI)

[2]王海江，苗长虹．中国中心城市铁路客运的空间联系及其结构图谱．地理研究，2015，34(01):157-168．(CSSCI)

[3]王海江，苗长虹．我国中心城市对外服务能力的空间格局．地理研究，2009，28(04):957-967．(CSSCI)

[4]苗长虹，王海江．河南省城市的经济联系方向与强度——兼论中原城市群的形成与对外联系．地理研究，2006(02):222-232．(CSSCI)

[5]王海江，苗长虹．中国航空联系的网络结构与区域差异．地理科学，2015，35(10):1220-1229．

[6]王海江，苗长虹，乔旭宁．中国公路交通联系的空间结构解析——兼论与贫困地区空间关系．经济地理，2018，38(05):52-59．(CSSCI)

[7]王海江，苗长虹，乔旭宁．黄河经济带中心城市服务能力的空间格局．经济地理，2017，37(07):33-39．(CSSCI)

[8]王海江，苗长虹．基于O-D网络的全国中心城市铁路客运联系及其分布规律．经济地理，2014，34(05):83-90+104．(CSSCI)

[9]王海江，苗长虹，茹乐峰，等．我国省域经济联系的空间格局及其变化．经济地理，2012，32(07):18-23．(CSSCI)

[10]王海江，苗长虹．我国客运交通联系的距离衰减规律．经济地理，2008，28(02):275-278．(CSSCI)

[11]茹乐峰，苗长虹，王海江．我国中心城市金融集聚水平与空间格局研究．经济地理，2014，34(02):58-66．(CSSCI)

[12]王海江，苗长虹，茹乐峰，等．我国中心城市生产性服务业对外服务能力的空间格局——兼论与制造业分布关系．人文地理，2014，29(02):83-89．(CSSCI)

[13]王海江，苗长虹，郝成元．中国城市群对外服务功能强度与结构分析．人文地理，2010，25(01):49-55+147．(CSSCI)

[14]王海江，苗长虹．城市群对外服务功能量化解析——以山东半岛、中原和关中三城市群为例．人文地理，2008(04):51-57．(CSSCI)(人大书报资料中心全文转载，K9《地理》2008，06)

[15]王海江，苗长虹，刘春国，等．中国中心城市的外向功能联系与时空格局．地域研究与开发，2013，32(03):11-17．(CSSCI)

[16]苗长虹，王海江．中国城市群发育现状分析．地域研究与开发，2006(02):24-29．(CSSCI)(人大书报资料中心全文转载，K9《地理》2006，05)

[17]苗长虹，王海江．中国城市群发展态势分析．城市发展研究，2005(04):11-14．(CSSCI)

[18]王海江，苗长虹．城市经济区位时空变异分析——以河南省为例．城市问题，2009(04):39-45．(CSSCI)

[19]王海江，郜智方．我国中心城市生产性服务业空间集聚与分布格局．河南理工大学学报(社会科学版)，2015，16(02):158-166．

[20]王海江，许传阳，陈志超．河南省城市流强度与结构研究．河南理工大学学报(社会科学版)，2007(04):390-395．

其它成果：

王海江，五大国家战略叠加下的河南省区域发展空间新格局．资政参考，2017，156(18):1-9．（河南省委高校工委内参）

王海江，苗长虹．中国中心城市铁路客运交通联系O-D网络分析数据集（2013）．全球变化科学研究数据出版系统，2016.DOI:10.3974/geodb.2016.03.02.V1.

王海江，苗长虹．中国中心城市航空联系的网络结构数据集（2013）．全球变化科学研究数据出版系统，2016.DOI:10.3974/geodb.2016.08.01.V1.

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